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Autor Tópico: TEORIA DOS DIODOS - RETIFICADORES  (Lida 2814 vezes)
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Bacanex
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Joao Pessoa - PB


« : Setembro 18, 2009, 04:03:21 »

Coloquei na net um material sobre diodos extraido do livro Eletronica I, do Albert Malvino. Esse livro eh o mais adotado quando se trata de ensino de eletronica. Eu selecionei somente a parte que realemente interessa.
Quem quiser saber como funcionam os retificadores, com tudo fundamentado, e quem sabe ate mesmo fabricar o seu proprio tem de saber sobre diodos.

Segue o link:

http://www.4shared.com/file/133747888/c1ba546e/Eletronica_I_-_Albert_Malvino_-_DIODOS.html

Espero que seja util e que todos possam tirar proveito.
Um grande abraco a todos.
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ôpa! bão?


« Responder #1 : Fevereiro 05, 2010, 03:50:26 »

Valeu Bacanex!
Vi vários tópicos muito bons aqui.

Eu até entendo um pouco de retificadores (diodos), mas sabe se tem jeito de testar o retificador da Falcon só com um multímetro? Na verdade a minha dúvida é: lá dentro tem é uma ponte retificadora de diodos e nada mais?

Obrigado!
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Roger - BH
Arnilton
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Arnilton Mossoró-RN


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« Responder #2 : Fevereiro 05, 2010, 04:52:39 »

Valeu Bacanex!
Vi vários tópicos muito bons aqui.

Eu até entendo um pouco de retificadores (diodos), mas sabe se tem jeito de testar o retificador da Falcon só com um multímetro? Na verdade a minha dúvida é: lá dentro tem é uma ponte retificadora de diodos e nada mais?

Obrigado!
Creio que tenha mais componentes alem dos diodos mesmo pq a Tensão recebida pelo retificador e regulador é de 32V ( mais ou menos ) e tem qu sair com +ou- 13V.
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Arnilton
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Bacanex
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Joao Pessoa - PB


« Responder #3 : Fevereiro 05, 2010, 05:12:01 »

Valeu Bacanex!
Vi vários tópicos muito bons aqui.

Eu até entendo um pouco de retificadores (diodos), mas sabe se tem jeito de testar o retificador da Falcon só com um multímetro? Na verdade a minha dúvida é: lá dentro tem é uma ponte retificadora de diodos e nada mais?

Obrigado!
Creio que tenha mais componentes alem dos diodos mesmo pq a Tensão recebida pelo retificador e regulador é de 32V ( mais ou menos ) e tem qu sair com +ou- 13V.

Tem sim. Na verdades os diodos sao pra retificar, ou seja, transformar de tensao alternada para continua. Para regular a tensao deve ter outros componentes.
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« Responder #4 : Fevereiro 05, 2010, 05:18:52 »

É, eu imaginei mesmo... deve ter uma resistência também. Pode deixar que se eu tiver que comprar outro, vou rachar o velho e ver como é por dentro, e quem sabe até dar uma recondicionada Mac-gambiarra.

É o seguinte, minha moto não funciona se eu desconectar os fios que vem do estator. Aí não consigo medir a tensão que vem dela. Só consigo com a moto ligada. Quando os três fios do estator estão ligados, a tensão entre eles está em torno dos 5,0V (só cinco mesmo). Se eu desconectar um deles (a moto continua funcionando), a tensão entre o desconectado e qualquer outro sobe para 15,0V. Imagino que a tensão está dando baixa porque o retificador está consumindo... (estou certo?).

Outra coisa, as resistências das bobinas parecem estar certas, em torno de 0,5 ohm, um pouco mais (0,7 ohm) com o motor quente...

Alguma dica? Tô achando que é o retificador mesmo, mas queria uma forma de testá-lo completamente desconectado...

Valeu!
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Roger - BH
Bacanex
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Joao Pessoa - PB


« Responder #5 : Fevereiro 05, 2010, 08:51:11 »

Bom, aí seria melhor vc comentar o problema no topico sobre retificadores, pois comentando aqui nao creio que muita gente vai ver ou falar algo.
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« Responder #6 : Fevereiro 05, 2010, 09:14:33 »

Valeu, Bacanex...
faz muito tempo que não venho ao FOL e aí fiquei perdido... agora é que achei a sessão de mecânica.

No final das contas consegui recarregar a bateria e liguei a moto sem o retificador e conferi a bobina (estator) que está OK. Então descobri que o problema é mesmo o retificador.

Valeu!
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Roger - BH
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